Que mejor que comenzar con una buena lectura.
…”hay demasiados coches.Lo sabemos y conocemos exactamente su número, los efectos que producen en la salud de los ciudadanos (aire, ruido, accidentes, falta de movimiento fisico), en la conservación de los monumentos y, más en general, en la degradación de la ciudad. El problema es que aún sabiéndolo, no hacemos nada concreto ni radical para que se modifique esta situación en poco tiempo.”(…)”Parece que hoy, en la ciudad occidental, los coches estacionados o en movimiento ocupan y por tanto, privatizan la gran mayoria de la superficie pública formada por las calles y las plazas. (…)el número de automóviles con respecto a la población pueden estimarse en torno a los 50 coches cada 100 habitantes y que la mitad de ellos permanecen estacionados. Podemos pensar entonces que un 25 porciento de la población condiciona la vida del otro 75 por ciento limitando su movilidad, privándola de espacio, negándole seguridad”…
…”Hoy la movilidad de los adultos ha aumentado mucho y, paralelamente la de los niños se ha reducido hasta casi desaparecer, en gran medida por el riesgo derivado de los coches que conducen sus padres. (…) Cada vez menos los niños pueden cruzar la calle solos, ir por su cuenta a hacer las compras, jugar con sus amigos o andar en bicicleta en los espacios publicos”…
Francesco Tonucci, Cuando los niños dicen Basta. Buenos Aires, mayo 2003
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